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El inglés más rápido debutará en Ginebra
BentleyEl Continental Supersports llega de 0 a 60 millas en 3.7 segundos y alcanza las 204 millas por hora.Autos, Univision.com y Agencias24 de Febrero de 2009
Desempeño poderoso y ecológico
Típica elegancia británica
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CREWE, Inglaterra.- Bentley llevará a Ginebra el Continental Supersports. Se trata del modelo más rápido y poderoso de la firma británica que además de ofrecer un desempeño de súper auto, es el primer modelo de lujo que funciona con la tecnología FlexFuel (es decir gasolina y etanol).
Desempeño poderoso y ecológico
El Continental Supersports comenzó con el proyecto 'under the radar', en el que se exploraban las posibilidades de reducción de peso del Continental GT pero añadiendo poder, lo cual se logró tras un proceso de 24 meses.
Fotos
Bentley Continental Supersports
Los resultados fueron asombrosos. Con 621 caballos de fuerza y la nueva transmisión Quickshift, el Supersports acelera de 0 a 60 millas en 3.7 segundos y tiene una velocidad máxima de 204 millas por hora gracias a su motor W12 de 6.0 litros.Funciona con gasolina, E85 o ambos, aunque el etanol reduce en más de 70% las emisiones de C02 y según estimaciones de la EPA, el rendimiento del Supersports es de 13 millas por galón en ciudad y 23.8 en carretera.El desempeño se complementa con una serie de mejoras en el chasis, como la suspensión modificada que reduce el peso o la tracción integral y el control electrónico de estabilidad que aumentan la agilidad. Tiene rines de aleación ultra ligera de 20 pulgadas y neumáticos Pirelli de alto desempeño.Posee un sensor de calidad de combustible que detecta el radio de combinación del combustible en tiempo real, enviando una señal a la unidad de control del motor, para asegurar un balance entre los parámetros de desempeño.Durante los cambios de velocidad se corta momentáneamente la ignición para reducir el tiempo de los cambios y mejorar su calidad.El diseño, además de ser llamativo, está orientado a las formas con función, por ejemplo, el incremento en el poder del motor requiere mayor entrada de aire, por lo cual los diseñadores respondieron con un estilo dramático con dos entradas de aire en el capó.
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